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[行业前瞻]关注一下新型智能像素头灯2016年10月13日 17:39: 现代轿车运用的头灯比过去更亮堂，更白，但有时亮纷歧定好，并且有可能让对向车道司机暂时致盲。虽然这种头灯能够在荒芜的漆黑路途上发挥作用，可是不适合城区和市郊交通繁忙的路途。为了企图处理这个疑问，戴姆勒开发了一种新式智能像素头灯体系，能够更精确地刻画它的光束。; 阅读（71）标签：智能|像素|头灯

[行业前瞻]世界长跨海大桥“港珠澳大桥”的顶尖LED技术2016年06月22日 11:03: 自2009年开工以来就受到大众关注的世界长跨海大桥“港珠澳大桥”近日宣布，全部桥梁工程有望在今年8月份贯通，2017年上半年有望完成人工岛和海底隧道的主体工程，2017年年底可调试通车。港珠澳大桥(效果图) 港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，总投资超过1000亿，集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上长的跨海大桥，同时也拥有世界上长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程长、投资多、施工难度大的跨海桥梁。建设这样一座冠有多个“世界”的大桥自然也少不了诸多领先世界的“尖端技术”。为了保证项目可靠性与卓越性能，港珠澳大桥工程采用了大量的新技术、新材料、新工艺。从快速筑岛工艺到沉降控制技术，从沉管生产模式到沉管结构设计，从沉管安装集成到装备研发等，到处都充满了创新。据了解，大桥所有的LED路灯、LED隧道灯、LED可变情报板、LED景观照明灯以及相应的智能控制系统，在经过反复论证、测试、比较后，均确认并采用了上海三思产品。港珠澳大桥跨越珠江口、伶仃洋海域上，这也意味着桥上所有的LED产品及系统在保证节能高效、安全舒适的基础上，还需要经受严苛的海洋盐雾侵袭、振动、大温差、台风雷暴等恶劣环境的考验。陶瓷散热体及蜂窝式对流散热技术上海三思方面表示，港珠澳大桥的LED路灯采用了陶瓷散热体及蜂窝式对流散热技术。该技术入选2015年国家重点节能低碳技术推广目录，没有有色金属，独立像素分散散热，热量散失更加充分彻底，可以同时适应跨海大桥多震动、多盐雾的环境，耐压、耐腐蚀，使寿命与可靠性得到了质的提升。上海大连路隧道反射式LED隧道灯而LED隧道灯采用反射式LED技术，见光不见灯，出光均匀、柔和不炫目。该技术源于上海市建交委LED隧道照明标准化示范工程——上海大连路隧道照明改造工程。杭州湾跨海大桥LED可变情报板 LED可变情报板则是三思的传统优势产品，曾被用于杭州湾跨海大桥等重大工程项目上，引领行业近20年。而此次运用在港珠澳大桥项目上的LED可变情报板，在确保原有技术优势的情况下，还采用多项防盐雾、振动、紫外线及高低温的新技术、新材料，充分保障交通信息发布、交通诱导功能的运行。港珠澳大桥是粤、港、澳三地首次合作的大型基础设施工程，对于经济富活力的三地发展交流将起到很好的带动作用。如此大型工程全方位采用了LED应用产品和智能控制系统，透视出LED技术的使用已经成为趋势，将起到非常好的标杆示范作用。; 阅读（109）标签：LED灯|LED路灯

[行业前瞻]港珠澳大桥工程，采用LED生产厂家多项LED顶尖技术2016年06月17日 18:11: 港珠澳大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，成为世界长的跨海大桥。作为中国建设史上里程长、投资多、施工难度大的跨海桥梁项目，为了保证项目可靠性与卓越性能，港珠澳大桥工程采用了大量的新技术、新材料、新工艺。对于其中的路灯、隧道灯、可变情报板，也是反复论证、测试、比较。港珠澳大桥(在建) 日前，该项目业主方港珠澳大桥管理局和机电总承包商中国铁建确定：所有的LED路灯、LED隧道灯、LED可变情报板、LED景观照明灯，以及相应的智能控制系统，均采用上海三思产品。港珠澳大桥跨越珠江口、伶仃洋海域上，也注定了所有的LED产品及系统在保证节能高效、安全舒适的基础上，还要经受严苛的海洋盐雾侵袭、振动、大温差、台风雷暴等恶劣环境的考验，对相应的LED产品和系统是个极大的考验。港珠澳大桥LED路灯采用了陶瓷散热体及蜂窝式对流散热技术，该技术入选2015年国家重点节能低碳技术推广目录(详见2015年本，节能部分173号)，没有有色金属，独立像素分散散热，热量散失更加充分彻底，同时可以适应跨海大桥多震动、多盐雾的环境，耐压、耐腐蚀，使寿命与可靠性得到了质的提升。陶瓷散热技术 LED隧道灯采用反射式LED技术，见光不见灯，出光均匀、柔和，源于上海市建交委LED隧道照明标准化示范工程——上海大连路隧道照明改造工程。上海大连路隧道反射式LED隧道灯 LED可变情报板是三思的传统优势产品，引领行业近20年。此次港珠澳项目，在确保原有技术优势的情况下，还采用多项防盐雾、振动、紫外线及高低温的新技术、新材料，充分保障交通信息发布、交通诱导功能的运行杭州湾跨海大桥LED可变情报板(2008年) 港珠澳大桥是粤、港、澳三地首次合作的大型基础设施工程，对于经济富活力的三地发展交流将起到很好的带动作用。如此大型工程全方位采用了LED应用产品和智能控制系统，透视出LED技术的使用已经成为趋势，将起到非常好的标杆示范作用。; 阅读（122）标签：LED照明

[行业前瞻]探析OLED产业现状与竞争格局2016年05月23日 12:00: OFweek显示网讯，随着液晶屏发展已臻成熟之际，市场对下一代显示技术的焦点俨然已经聚焦在AMOLED(OLED中用于显示屏的)上了，风头越来越盛。有机构预测，小尺寸AMOLED投资将逐年增温，到2020年以前产能将以每年20~30%以上的高速复合成长。现在在智能机的应用早已打开，未来AMOLED在电视、平板、甚至于新兴的虚拟现实设备也都有其发展机会。集邦科技旗下WitsView_邱宇彬先生在雪球访谈上详细解读AMOLED的趋势，从规格、技术、材料、市场、产能、区域竞争等不同构面，一起剖析OLED这个明日之星的发展。LEDinside也关心作为LED的潜在替代品OLED的发展趋势，特此将访谈内容整理转载如下：国内厂商及所处的竞争地位问：请问现在从技术和产能上看，中国厂商中有机会短期内追上韩系OLED厂会是哪家? WitsView_邱宇彬：中国目前在AMOLED量产进程的是和辉光电，主要依赖一条4.5代产线，产能规模相对有限，良率方面则仍有很大的改善空间。但发展新技术新投资需要的是稳定资金帮助、技术团队支援与可长可久的客户基础，从这两个条件来看，刚进入放量阶段的天马以及未来有意从LTPS跨入AMOLED的京东方，中长期的发展状况可能相对值得期待。而维信诺与国显偏向供应链分工的关系。前段AMOLED面板由维信诺制造，后段模组则交由国显负责。维信诺虽然投入时间早，但一直没有进入量产阶段，也看不到具体放量的时程。问：中颖电子在AMOLED行业内的优势在哪?技术壁垒是否牢固? WitsView_邱宇彬：相较于三星显示在发光材料、专利以及设备下早已有了缜密的布局，驱动IC至少不是一个密不通风的区块。国内聚焦在OLED驱动IC发展寥寥可数，只要厂商稍微具备优势，就算产品目前仅在低端HD产品上放量，至少有机会跟着未来国内的AMOLED投资一起发展。问：国内OLED技术掌握到什么程度,能有多大的竞争力? WitsView_邱宇彬：国内AMOLED年初该进入量产的阶段，但目前仍聚焦在比较低端的HD分辨率产品上。在供应链方面，除了驱动IC稍有布局外，对于其他材料、零组件、甚至设备的掌握度都还很低。问：哪间公司拥有和日本公司同等级的核心技术? WitsView_邱宇彬：严格说起来，AMOLED的核心技术与竞争力皆掌握在韩商三星显示手上，日本厂商JOLED或Sharp等虽然都宣称拥有技术与专利，但因为尚未进入量产阶段，与三星显示的成熟度相比仍有一段不小的落差。至于国内方面，目前尚未出现在技术上具备全球竞争力布局的公司。问：在产业链上，我们的优势在哪个环节? WitsView_邱宇彬：跨入AMOLED有三个巨大门槛，分别是资金、技术能力、关键设备与材料取得。大陆对比台湾或日本，至少在资金投入上的限制来得少些，这是第一个优势。其次，AMOLED再新再神，还是需要顺利贩售才有其意义。跟LCD状况类似，国内还是提供一个潜在的庞大市场，做为厂商投资强而有力的后盾。由于专利壁垒已经形成，中国厂商未来在AMOLED上的发展仍以面板厂本来具潜力，材料、设备端受限于专利的影响大。问：OLED不是基本全部三星生产吗?国内其他厂商能分得多少市场呢? WitsView_邱宇彬：目前三星显示囊括小尺寸AMOLED超过95%以上的市场，而大尺寸电视OLED则是LGD的独家生意。国内厂商在AMOLED市场发展的脉络，可能要先将设备/材料取得、制程/量产能力等问题克服后，才有进一步讨论市场份额的空间。 OLED的缺陷与核心技术问：重点谈谈制约OLED应用的缺点或有哪些目前不能解决的缺陷。 WitsView_邱宇彬：在市场上一味地吹捧AMOLED技术的同时，事实上我们可能也必须关注AMOLED的问题。首先，还是在于发光效率跟寿命的问题，手机更换时间较短，对于OLED来说这部分问题得以极小化，但应用在IT、甚至TV等换机周期动辄五年以上的应用产品来说，寿命还是一个缺憾。其次，OLED的分辨率提升对比LTPSLCD还是有其不足之处，虽然这部分可以透过像素演算的方式补偿，对毕竟还是有其根本限制。第三，OLED的大型化挑战仍高，除了手机应用，要跨入LCDIT、TV、甚至公众显示器等领域还有很长的路要走。问：据了解OLED有两种技术方向，蒸镀和印刷，前者韩国掌握，后者日本控制。我国OLED生产大都采用哪种技术?国内有哪些公司具备生产OLED生产设备?国内在OLED生产链上有什么优势? WitsView_邱宇彬：OLEDPatterning制程确实分成蒸镀与印刷(也可称之为喷墨)两种。由于目前量产品都是基于蒸镀技术，因此国内厂商现在也都清一色采用蒸镀方式生产OLED。设备部分由于三星显示的主导，目前聚落集中在韩国，针对前端制程设备，国内并没有看到具体有成果的供应商。; 阅读（56）标签：

[行业前瞻]led生产厂家提醒您，莫让路灯成为电老虎2016年05月18日 14:01: 每到夏天，雷雨交加走在路灯之下，总会有路灯是否会漏电的隐隐担忧，遍布城市每个角落的路灯，一不小心就成为了隐藏的“电老虎”。频发的路灯漏电伤人事件，让我们对雷雨天气出行的安全性多了一份关注。虽然以往的传统路灯逐渐更改为了节能省电的LED路灯，而市面上的大多数节能路灯仍然采用有色金属，多以质轻、价廉的铝作为导热体与铝基板的主要材料，将LED光源焊接在铝基板上。铝基板分为三层，中间采用一层绝缘体将第一层导电体与散热体铝隔绝开来，达到防漏电的目的。而一旦中间绝缘体发生破裂，遇到恶劣雷雨天气，铝作为强导电体，进水后就会漏电、高压接地，伤及行人。现在LED陶瓷路灯抛弃了铝基板，将LED光源(芯片)直接焊接在陶瓷体上，同时采用陶瓷作为散热体，彻底去除了有色金属的存在。一方面，全部采用绝缘不导电的陶瓷体，就从根本上保证了安全性，杜绝高压漏电;另一方面，没有了导热性差的铝基板里面的绝缘层，而是变为陶瓷体散热，又通过改造灯体结构与元器件排布将集中散热改为每一个模块像素独立散热，每一个模块产生的热量都及时散发出去，热量散发及时、充分，LED路灯的寿命有了质的提升与飞跃。夏季雷雨天气，告别有色金属，莫让路灯漏电伤人。; 阅读（34）标签：LED路灯